Los científicos chinos han advertido que la contaminación tóxica del aire del país es ahora tan mala que se asemeja a un invierno nuclear, la desaceleración de las fotosíntesis en las plantas -y potencialmente causando estragos al suministro de alimentos del país. Beijing y amplias franjas de seis provincias del norte han pasado cubiertos de una densa niebla tóxica.
La concentración de
partículas PM 2.5 -aquella lo suficientemente pequeñas como para penetrar
profundamente en los pulmones y entrar en el torrente sanguínea- golpeó 505
microgramos por metro cúbico en los últimos días. La Organización Mundial de la
Salud recomiendo un nivel seguro de 25.
El empeoramiento de
la contaminación del aire ya ha cobrado un precio económico significativo,
poniendo en tierra vuelos, cerrando carreteras y manteniendo a los turistas en
el país. En las últimas semanas, en un día, 11.200 personas visitaron la Ciudad
Prohibida de Beijing, cerca de un cuarto de las visitas diarias en promedio. He
Dongxian, profesor asociado de China Agricultural University's College of Water
Resources and Civil Engineering, dijo que una nueva investigación sugiere que
si la contaminación persiste, la agricultura china sufrirá condiciones "algo similares a un invierno nuclear".
El informe demostró
que los contaminantes del aire se adhieren a las superficies de invernadero,
reduciendo la cantidad de luz en el interior en un 50% y severamente impidiendo
la fotosíntesis, el proceso por el cual las plantas convierten la luz en
energía química para mantener la vida. Probó la hipótesis de crecimiento de un
grupo de semillas de chile y tomate bajo luz artificial de laboratorio y otro
bajo un invernadero suburbano de Beijing. En el laboratorio, las semillas
germinadas en 20 días, en el invernadero, se llevaron más de dos meses. "Van a tener la suerte de vivir en absoluto",
dijo al diario China Morning Post. Advirtió que si las condiciones del smog
persisten, la producción agrícola del país podría verse seriamente afectada.
"Ahora casi cada granja se ve
atrapada por un pánico de smog", dijo.
A principios de
este mes la Shanghai Academy of Social Sciences afirmó en un informe que la
contaminación de Beijing hizo a la ciudad casi "inhabitable para los seres humanos".
Esto es
consecuencia del accionar de los agricultores que tratan de cumplir los
mandatos de la planificación central mediante el uso excesivo de fertilizantes
químicos. Funcionarios en Guangzhou el año pasado encontraron 44% de la muestra
de arroz contaminado con cadmio, un fertilizante y subproducto de la industria
pesada que puede causar cáncer, insuficiencia renal y dolor en los huesos. Esta
degradación del medio ambiente no es un accidente, o incluso una consecuencia
natural del rápido crecimiento económico. Más bien, se debe a la política de
China.
Para empezar, las
políticas económicas dirigidas por el gobierno de Beijing para silenciar los
incentivos para un bueno comportamiento ambiental que actúan sobre las empresas
en las economías de mercado. En un mercado libre, la contaminación es una
"externalidad" económica
que las empresas deben hacer figurar en el costo para hacer negocios. En China,
la contaminación es parte de una transacción política.
Las empresas tienen
menos incentivos para reducir los residuos, ya que a menudo pagan bajos precios
subsidiados para insumos como materias primas y capital. También saben que se
enfrentarán a unas sanciones por infracciones ambientales, pero los dolores de
cabeza más grandes para no cumplir las metas económicas. Este es el patrón que
se ha degradado tanto con el medioambiente en la Unión Soviética y Alemania
Oriental. Luego está la falta del Estado de Derecho. Los ciudadanos que creen
que han sido heridos por la contaminación tienen una batalla cuesta arriba para
recurrir a los tribunales de los contaminadores, especialmente si esa
contaminación es de una gran empresa con vínculos con el gobierno local o
nacional.
Mientras tanto, en
un sistema político que genera miedo a la ciudadanía, los activistas que ponen
de relieve la contaminación pueden ir presos. Los censores en Beijing
suprimieron la historia de la contaminación en Internet, generalmente realizan
supresiones de noticias ambientales desfavorables.
Las autoridades
introdujeron el "Environmental Law
Enforcement Week," mientras el gobierno central dijo que invertirá 275
billones de dólares para limitar la polución del aire en los próximos cinco
años, prometiendo reducciones del 15-25% en Beijing y otros dos centros
industriales. Los funcionarios locales supuestamente tienen incentivos para
equilibrar el crecimiento económico con la protección ambiental, incluyendo un
fondo especial para las ciudades y regiones que el "progreso significativo" en contra de la contaminación del
aire. Dicho fondo será de 1.65 billones de dólares en una economía de 8
trillones de dólares.
El gobierno chino
ha prometido en repetidas ocasiones abordar el problema, pero la aplicación
sigue siendo irregular. En octubre, Beijing introdujo un sistema de medidas de
emergencia si los niveles de contaminación peligrosos permanecieran durante
tres días consecutivos, incluyendo el cierra de las escuelas, el cierre de
algunas fábricas y la restricciones al uso de vehículos del gobierno.
Según la agencia
estatal de noticias Xinhua, 147 empresas industriales en Beijing han reducido o
suspendido la producción. Sin embargo, las escuelas permanecieron abiertas y
los vehículos del gobierno se mantuvieron en el camino.
Los expertos suelen
decir que los problemas de contaminación de China son casi imposibles de
solucionar en el corto plazo. Greenpeace estima que casi el 60% de la
contaminación del aire más dañino proviene de Beijing de las centrales térmicas
a carbón y de las industrias como el acero y el cemento. Según las investigaciones
de Gavekal Dragonomics, cumplir con los objetivos de polución de Beijing
requerá un recorte del 10% en el consumo de carbón en los próximos cuatro aós.
Pero la dependencia del carbón no muestra signos de decadencia: el año pasado
el consumo creció 2,5%. Tampoco hay ninguna señal de que China está teniendo
éxito en la reducción del footprint
de la industria siderúrgica.
No es difícil ver
por qué los ciudadanos están furiosos por la contaminación. En el norte de
China, donde se concentra la producción de acero y la industria pesada, la
contaminación atmosférica reduce la esperanza promedio de vida en cinco años y
medio, según las estimaciones de la U.S. National Academy of Sciences. En
Harbin, a 650 kilómetros al noreste de Beijing, el smog recientemente cortó la
visibilidad a menos de 10 metros, haciendo que algunos autobuses públicos se
perdieran a lo largo de sus rutas.
Enormes fragmentos
de concreto y de maquinaria rota es todo lo que queda de una planta cementera
que alguna vez arrojó una gran polución sobre Hebei la provincia más
contaminada de China. Demolida en diciembre, la fábrica fue una de las 35
empresas cerradas o demolidas en el distrito de Pingshan, dentro de la campaña
del gobierno para limpiar los cielos notoriamente contaminados de China.
Una de las últimas
medidas es poner a prueba un nuevo modelo de vehículo aéreo no tripulado,
elaborado por la Aviation Industry Corporation of China, con el objetivo de
limpiar el aire contaminado del país, informó South China Morning Post. El
gobierno de China usará drones con parapentes para acabar con la contaminación
del aire, que está causando graves daños en varias ciudades del país, dentro de
una serie de medidas urgentes decretadas en las últimas horas.
El proyecto de los
drones tomará forma a finales de marzo, cuando realicen las primeras pruebas en
aeropuertos y puertos, según reveló un oficial de aviación que asistió a la
Asamblea Popular Nacional, llamado Ma Yongsheng. Estos robots aéreos,
construidos por la Industria Corporativa de Aviación de China, pueden
incorporar hasta 700 kilogramos de productos químicos capaces de eliminar la
contaminación aérea, de manera que esta caería al suelo. Las alas de los parapentes que llevan los
drones permiten soportar tres veces más peso
que cualquier otra versión de alas arregladas, lo que hace que
sean más eficientes y económicas.
Entre el
crecimiento económico y la contaminación
Tras anunciarse que
China crecerá este año al menos al 7,5 el primer ministro chino Li Keqiang ha
indicado que una de sus principales prioridades es la de declarar la guerra a
la contaminación, añadiendo que esto debe hacerse pero manteniendo el
crecimiento. Sin embargo, en los últimos dos años, China apenas superó esa
valla y numerosos economistas han indicado que este año la tarea será más
complicada, puesto que la economía madura y hay señales de debilidad en la
demanda global por las exportaciones del país. Tras potenciar su industria y la
urbanización de las principales ciudades chinas a base de carbón la excesiva
contaminación, que ha llevado en muchas ocasiones a que los ciudadanos no
puedan salir de sus casas, la energía nuclear y el gas natural se han
posicionado como alternativas para reducir este problema que oscurece los
cielos de China día tras día.
Las autoridades
desean que la expansión sea impulsada por el consumo doméstico. Se espera que
las ventas minoristas suban a un ritmo sin cambios de 14,5%, a pesar de que el
año pasado sólo llegó a 13,1%. Las metas para la inversión en activos fijos, la
producción industrial y el comercio internacional fueron recortadas en 0,5
punto porcentual a 17,5%, 9,5% y 7,5%, respectivamente.
Yao Wei, economista
para China de Societe General, advirtió: "Ello
se han comprometido a hacer todas estas cosas -acelerar la reforma, combatir la
contaminación y la gestión de riesgo de la deuda- pero al mismo tiempo quieren
llegar a la misma meta de crecimiento que el año pasado. "A pesar que las
reformas son buenas en el largo plazo, en corto son más propensas a ser
negativas para el crecimiento, por lo que este objetivo se crea aún más
incertidumbre". Si el gobierno decidió reforzar la desaceleración del
crecimiento sería recurrir a viejos métodos: la inversión en infraestructura y
el rápido crecimiento de crédito. "Eso
significa que el riesgo de deuda sólo va a aumentar", agregó.
La gran cosa acerca
de la contaminación del aire es que se puede ver. Después de años de ignorar el
smog creciendo alrededor de ellos -o descantando como una consecuencia
inevitable del rápido crecimiento -más y más chinos están claramente
preocupados. El "airpocalypse"
del año pasado fue un punto de inflexión. PM2.5 partículas finas alcanzaron
niveles 70 veces superiores a los considerados seguros en el oeste. Los niveles
peligrosamente altos de contaminación regresaron el mes pasado. En los últimos
años ha habido protestas públicas contra fábricas de productos químicos y los
derrames de desechos tóxicos a través de China. Incluso las partes de los
medios de comunicación estatales llevaron a reprender a las autoridades locales
por no cumplir con sus propios objetivos de limpieza.
Hay señales
tentativas también que la administración del presidente Xi Jinping está más
seria en relación al problema. Parece que ha llegado a la conclusión de que la
contaminación es una causa potencial de descontento de las masas. La
disminución de la contaminación también encaja con su política de mejora de la
calidad del crecimiento por el reequilibrio de la economía hacia el consumo. Xi
ha hecho saber que los funcionarios locales tendrán a partir de ahora serán
juzgadas no únicamente por el crecimiento económico, sino también por la mejora
del medio ambiente. Si esto se lleva a cabo, que marca el progreso. El gobierno
también está exigiendo los datos en tiempo real a partir de 15.000 fábricas
altamente contaminantes.
En su primer año en
el cargo, Xi ha consolidado el poder y conducido a través de una campaña de
lucha contra la corrupción con gran crueldad. Plausiblemente podría hacer lo
mismo contra la contaminación. Sin embargo, hay serios límites a lo que puede
lograrse. En primer lugar, el uso del carbón, la principal causa de la mala
calidad del aire, es casi seguro que aumentará, no disminuirá. Es cierto que
China planea 28 centrales nucleares que se añadirán a las 20 que están en
funcionamiento. Por otra parte, se propone intensificar el uso del gas y la
energía hidroeléctrica, en si no es exactamente environmentally cost-free. Aún así, está proyectado que el carbón
en China suba a cerca del 40% en su utilización para 2020.
En segundo lugar,
China podría simplemente desplazar la contaminación, no hacer frente a él (al
igual que el mundo desarrollado ha subcontratado gran parte de su contaminación
en China). El gobierno ha pedido a los contaminadores pasar a la zona
occidental del país, apenas una solución sostenible. Gran parte de la
contaminación del aire que se desplaza a través de Beijing proviene de la
provincia de Hebei, que ya comenzó a cerrar las anticuadas fábricas de acero.
El resultado es mucha peor contaminación en Shanghai como los molinos en la
cercana provincia de Jiangsu toman el relevo. En tercer lugar, el smog es sólo
la catástrofe ambiental más visible. La contaminación del suelo puede ser aún
peor -y más difícil de resolver. Muchos ríos están en desastres ecológicos. La
biodiversidad ya ha caído, probablemente nunca se recupere.
En China se ha
hablado mucho acerca de la limpieza del medio ambiente. Si ya es grave, hay
algunas cosas que se pueden hacer. En la parte superior de la lista está el cumplimiento
de las normas vigentes. Si Xi puede tomar medidas drásticas con los corruptos
"tigres", sin duda puede
hacer lo mismo con las "ratas sucias".
A la vez que es ilegal contaminar, también puede hacer que sea más caro. Un
impuesto al carbono sería un paso valiente, uno que incluso los gobiernos
occidentales han tenido dificultades para poner en práctica. Aquí en una China
centralizada, con una economía dirigida podría ser una ventaja. A la larga, el
éxito dependerá de la capacidad de China para mejorar la eficiencia de su
modelo económico. Las mejoras hasta el momento han sido fácilmente superadas
por una economía que ha duplicado su tamaño cada siete años. China necesita
rápidamente aprender a crear una mayor producción con menos insumos. El ahorro de
energía debe convertirse en una prioridad.
Por supuesto, no es
probable que sea un costo. Es difícil ver cómo China puede limpiar su medio
ambiente sin alteraciones significativas en el empleo de las industrias
contaminantes. El peligro es que la dirección del partido comunista llegue a la
conclusión de que necesita un rápido crecimiento más de lo que necesita el aire
limpio, el suelo limpio y los ríos limpios. Eso sería un error.
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