24/10/2010 | Economia y Finanzas
Bolivia - Industrialización del litio
Con un hálito de esperanza, el 21 de octubre del presente, fue dado el “ejecútese” por parte del Gobierno boliviano para dar inicio a la fase industrial del “proyecto litio”, con el cual se consolida la estrategia del Estado de producir carbonato de litio y cloruro de potasio a través de un proyecto cien por ciento estatal.
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12/07/2010 | Economia y Finanzas
Bolivia - Estrategia del litio
La estrategia competitiva a menudo se enfoca hacia los competidores directos. En el caso de Bolivia, son las tres principales empresas en el mundo que explotan salmueras para producir carbonato de litio de salmuera, apto para la producción de baterías para vehículos eléctricos, éstas son la SQM en Chile, Chemetall en Chile y la FMC lithium en Argentina.
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08/07/2010 | Economia y Finanzas
Baterías coreanas
La empresa LG Chem se está convirtiendo rápidamente en uno de los mayores proveedores del mundo de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos. Hasta fin de año, LG Chem Ltd. suministrará baterías para la Leaf de la Nissan, que será el primer vehículo producido en serie completamente eléctrico, además, proveerá baterías para la Chevy Volt de la General Motors, que será el primer vehículo híbrido enchufable.
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04/05/2010 | Economia y Finanzas
Bolivia - Salares ricos en litio
El Gobierno de Bolivia ha recibido ofertas del consorcio japonés JBIC-Mitsubishi-Sumitomo, del grupo CITIC (China Trust Investment Corporation), del grupo de Corea del Sur Kores-LG-GS Caltex Corp-POSCO, de las empresas francesas Bolloré-Eramet y de una multitud de empresas extranjeras.
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24/04/2010 | Medio Ambiente
Cambio climático y baterías de litio
Bolivia puede asegurar al mundo que hay bastante litio para justificar los vehículos eléctricos.
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24/02/2010 | Economia y Finanzas
Bolivia - Beneficios del proyecto litio para el S.O. de Potosí
Los beneficios de la industrialización del litio para Bolivia son innegables, pero lo serán más para la población del sudoeste de Potosí. Éstos estarán plasmados en el proyecto de industrialización de los recursos evaporíticos ($us 350 millones de inversión) y de la creación de un polo químico-industrial ($us 1.000 millones de inversión), lo que permitirá un desarrollo integral del territorio adyacente al salar.
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