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25/02/2012 | Argentina, enfurecida con Kirchner tras el accidente ferroviario

Carmen de Carlos

El silencio de la presidenta ha desatado la ira de los ciudadanos, que identifican el siniestro con un caso de corrupción.El hallazgo del cuerpo de Lucas Menghini fue el detonante de la violencia.

 

El silencio de la presidenta, Cristina Fernández de Kirchner, tras el choque del tren del miércoles, y el hallazgo ayer del último cuerpo, entre dos vagones, desataron la furia de la gente que identifica los 51 cadáveres del ferrocarril Sarmiento con corrupción.

En la estación de Once, donde se produjo el siniestro, anoche se registraron incidentes entre la fuerzas de Seguridad y grupos de personas que protestaban contra el Gobierno y reclamaban la presencia de Fernández de Kirchner. Varias decenas golpeaban objetos metálicos como si fueran cacerolas y pedían renuncias. Otras lanzaban piedras y botellas contra agentes. Algunos, con brechas en la cabeza, tuvieron que ser atendidos. La escena recordaba a las registradas en el 2001 cuando Argentina se hundía, Fernando De La Rúa parecía ausente y la sociedad se alzaba al grito de, “Que se vayan todos”.

La Gendarmería, un cuerpo especial, terminó lanzando gases lacrimógenos para dispersar a los violentos. La noche se saldó con daños estrictamente materiales en la estación que tuvo que ser clausurada. El detonante del estallido de violencia fue el hallazgo del cuerpo de Lucas Menghini, joven de 20 años y víctima 51. La insistencia de su familia y un vídeo al que tuvo acceso su padre, -editor de la televisión pública-, confirmaron que el muchacho había subido al tren. Lo había hecho a través de una ventana de la cabina del cuarto vagón, en la parada de San Antonio de Padua. Este dato obligó a la Policía a peinar de nuevo el convoy y, en esta ocasión, hacerlo con perros. Uno de ellos localizó de inmediato los restos de Lucas que habían permanecido, casi tres días, en el vagón.

Malestar en la calle

El malestar estaba en la calle y en las redes sociales. Partidarios y adversarios de la presidenta cruzaron mensajes durante horas. En este contexto las declaraciones del maquinista, Marcos Antonio Córdoba, echaron por tierra la teoría de la compañía TBA, que opera la linea Sarmiento, de que el accidente había sido fruto de un error suyo. Córdoba declaró al juez Federal Claudio Bonadío que, “en cada estación avisaba por la radio al controlador de tráfico que tenía problemas en los frenos. Del otro lado me respondía: seguí, seguí”.

Desde el pasado miércoles, día del siniestro, Cristina Fernández Kirchner no ha aparecido en público ni transmitido mensaje alguno, como es su costumbre, por la cadena nacional.

ABC (España)

 


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